Сложные в исполнении, нестандартные металлические конструкции для пролётов моста на остров Русский изготавливаются в Омской области. Омский завод металлоконструкций НПО «Мостовик» выполняет на высокотехнологичном оборудовании европейского уровня заказ объёмом 23 тысячи тонн крупногабаритных панелей. Это – 103 конструкции размером 30 на 12 метров и весом от 185 до 370 тонн. На днях на омском заводе завершена контрольная сборка панелей металлической балки жесткости для руслового пролетного строения этого моста. В ближайшее время конструкции будут отправлены на строительную площадку на полуострове Назимова. Дальнейшая сборка панелей будет производиться непосредственно на стройплощадке на стапеле. В настоящее время занятые на строительстве объекта специалисты омского научно-производственного объединения завершили монтаж блока передвижных подмостей, состоящего из 13 продольных несущих балок общим весом около 1000 тонн. Блок поднят на высоту порядка 70 метров. Параллельно омские мостовики ведут бетонирование плиты проезжей части эстакады со стороны полуострова Назимова. Мост через пролив Босфор Восточный входит в число объектов программы развития Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе, и должен быть построен к саммиту АТЭС, который пройдет в 2012 году на острове Русский. Мост пройдет от полуострова Назимова по акватории пролива Босфор Восточный до мыса Новосильского на острове Русский. Длина мостового перехода составит 3,1 км. Самый длинный в мире вантовый пролет — 1104 м — протянется между двумя опорами высотой в 320 м, которые также станут самыми высокими подобными сооружениями в мире. В настоящее время ведётся сооружение пилонов, высота которых уже достигает 50 метров, и бетонирование эстакадной части моста. Омская губерния 22.06.2010 12:44 ООО "ИТБ" , Омск