На Бородинском разрезе в Красноярском крае внедрена новая технология вскрышных работ. Как сообщили ИА REGNUM-KNews в пресс-службе красноярского филиала СУЭК, теперь породу с вскрышных горизонтов в отвалы перевозят не только железнодорожным, но и автомобильным транспортом. Заместитель управляющего Бородинским филиалом ОАО "СУЭК-Красноярск" Евгений Евтушенко отметил, что "пока на автовскрыше задействованы четыре арендованных БелАЗа: два 30-тонных и два 45-тонных. В начале следующего года планируется приобретение трех новых 90-тонных автомобилей и пятикубового экскаватора. Они и обеспечат автовскрышу". По мнению Евтушенко, высокую рентабельность новой технологии обеспечивает небольшое расстояние от вскрышных горизонтов до внешних отвалов. Мобильность новой технологии позволит использовать ее в самых сложных условиях производства вскрышных работ. Управляющий филиалом ОАО "СУЭК-Красноярск" "Разрез Бородинский" Виктор Маврин пояснил, что "мы применяем эту технологию на сложных участках. Например, в восточной части траншеи, где использовать железнодорожный транспорт для перевозки породы неразумно из-за дальности транспортировки. В данном случае использование большегрузных автомобилей, которые имеют возможность перевозить породу в расположенную недалеко от вскрышного горизонта емкость, будет дешевле и удобнее". Отметим, что новая технология будет круглосуточной. ИА REGNUM 08:07 22.10.2008 ООО "ИТБ" , Омск