|
Фронтальный погрузчик представляет собой разновидность спецтехники, которая предназначена для погрузки и разгрузки, а также для перевозки различных строительных материалов. Многие строительные работы, используют услуги фронтальных погрузчиков для того, чтобы обеспечить качество и быстроту выполняемых работ. На любом фронтальном погрузчике существует определенное оборудование и органы управления.
Для чего нужны органы управления, которые расположены на фронтальном погрузчике? Во-первых, органы управления имеют свою основную задачу – создание специальных условий для того, чтобы управлять машиной было максимально эффективно и удобно. Во-вторых, органы управления должны располагаться так, чтобы оператор, который управляет машиной, следил лишь за самим рабочим процессом, за правилами разгрузки или же погрузки материала, но не за тем, где и какой рычаг ему следует нажать в тот или иной момент. Присутствие и расположение органов управления на фронтальном погрузчике является очень важным для оператора и облегчения его работы на объекте, так как любой строительный процесс отнимает массу сил.
![](http://sibindustry.ru/engineering/images/org_pogruz_1.jpg)
На сегодняшний день производители разрабатывают все новые и новые органы управления. Современная спецтехника и большинство фронтальных погрузчиков настолько усовершенствованы и оснащены самым последним оборудованием, джойстиками и мини-рычагами как современными органами управления. Как правило, сегодня производители изобретают их встроенными в подлокотники сидений в погрузчиках. Машинист ощущает комфорт и удобство управления спецтехникой и высший уровень организации органов управления. Возможно, это требует определенных затрат, однако данные вложения в разработку органов управления погрузчиков оправдываются в первый день работы на технике, так как от этого напрямую зависит производительность машины. Чем больше работы прилагается на усовершенствование технических характеристик, чем комфортнее является рабочий процесс для машиниста, тем лучше показатели производительности и рабочего процесса. Если Вы нацелены на результат, то забота об органах управления имеет место быть, в первую очередь.
К какому решению пришли производители современной спецтехники и ее органов управления? Согласно некоторым данным, органы управления включают в себя рычаги и педали, с помощью которых машинист управляет фронтальным погрузчиком, включая и выключая функции и операции, выполняемые техникой. Рычаги, которые так привычны в работе техники старого образца, на сегодняшний день считаются нецелесообразными в использовании, так как вредят здоровью оператора, его плечевому поясу и рукам, которые находятся все время в напряжении. При стандартном графике работы вред здоровью, который наносит работа на стандартных органах управления, просто огромен. Отсюда и появляются профессиональные заболевания машинистов.
Благодаря талантам современных конструкторов были разработаны проекты новых органов управления погрузчиков, воплощенных в жизнь. Расположение новых разработок базировалось на подлокотнике спецтехники. Производители разных фирм осуществили планы изобретения новых органов управления по-разному. С одной стороны, были разработаны совершенно новые погрузчики с совершенно новыми органами управления, которые кардинально отличались от предыдущих версий. С другой стороны, предпринимались довольно плавные шаги к усовершенствованию панели органов управления. Некоторые предпочитали даже оставить старые рычаги, просто добавив джойстиков и кнопок.
![](http://sibindustry.ru/engineering/images/org_pogruz_2.jpg)
Стоит отметить, что большая часть спецтехники, с которой работает spectehnika54.ru, оснащена именно современными органами управления машиной, а именно клавишами, многочисленными кнопками и джойстиками. Производители принимают во внимание все неудобства строительных работ для машиниста, поэтому они стараются производить технику, оборудуя ее такими органами управления, которые делают возможным выполнять различные процессы в один и тот же момент. Примером такого погрузчика с усовершенствованными органами управления может быть созданный джойстик, который встроен в сидение и основан на электрогидравлике, что позволяет выполнять несколько манипуляций одновременно. Специалисты рекомендуют закупать такую технику именно для определенных операторов, чтобы каждый погрузчик с современными органами управления был закреплен за определенным машинистом.
|